1.일반 사항
당사에서 제공하는 감속기는
설치가 완벽히 실행되고 당사에서 지정한대로 적절한 윤활과
유지 관리가 되며 명판에 지시된 속도 영역과 하중조건에서
작동하는 경우 명판에 기재된 동력에서 아무 무리없이 작동
합니다. 부적절한 설치에 의해 구동기에서 야기되는
진동으로 감속기에 무리가 오는 경우 당사에서 책임 지지
않습니다.
감속기에는 기초를 견고히한 상태에서 이와 관련된
수평을 잡는데 기준이 되는 LEVEL좌가 있으며 감속기 이동시 LEVEL
좌가 손상되지 않도록 주의
하여야 합니다. 수평 맞추기 LEVEL 좌가 떨어져 나간다든지 변동이 있으면 감속기
설치시 정확한 수평 작업을 할 수 없으므로 운전중 소음,
진동, 열의 원인이 되어 기계의 수명이 단축되는 일이 있습니다.
또한 당사에서 감속기 납품시 상,하 케이스 모두
들고리가 정착되어 있습니다. 감속기를 들거나 운반시에는
반드시 하케이스의 들고리를 사용 하여 주십시오. 상케이스의
들고리는 감속기 분해 조립시 상케이스를 들기위해 장착된
것이며 상케이스에 있는 들고리를 사용해서 검속기를 드는
경우 상,하 체결 볼트에 무리를 주어 누유 및 감속기 케이스변형을
초래 할 수 있습니다.감속기 운반 및 설치시 감속기에 어떠한
종류의 충격도 가해지지 않도록 주의하여 주십시오. 이러한
충격은 감속기내의 기어류에 손상을 줄 수 있으며 기어류
배열에 변위를 주어 운전시 이상 작동의 원인이 될 수 있습니다.
2. 용 접
감속기 설치시 당사의 기술적인 승인 없이는
감속기CASE에 추가적인 용접이나, 다른 부착물을 용접하지
마십시오. 이러한 용접은 감속기 CASE 의 변형, 기어 잇발
및 베어링에 손상을 가할 수 있습니다.
3. 수평 설치
특별하게 설치에 대한 다른 시방이 없으며 감속기를
수평하게 설치 하여 주십시오. 감속기를 수평이 아닌 다른
상태로 설치할 경우에는 반드시 당사에 문의하시기 바랍니다.
4. 감속기 설치 기초(FOUNDATION)
1).일반
사항
감속기를 설치할 때 감속기를 지면보다 높게
설치해 주십시오. 배구를 주위 지면보다 높게 설치
되어야 오일 교환시 편리 합니다.외부장착형 베어링을 감속기에
연결 하여 부착하는 경우 반드시 베어링과 감속기를 연속
기초면위나 베드위에 설치해 주시고 반드시 수평을 맞춤후
REAMERING을
하여 주십시오.
2).철재 베드위에 감속기를
설치하는 경우
철재 베드위에 검속기를 설치하는 경우 충분한
공학적인 검토를 통해 베드가 충분한 강성을 가지도록 고려
해주십시오. 베드가 충분한 강성을 같지 못하면 하중에
의해 베드에 변형이 가고 이변형 때문에 감속기내의 기어배열에
영향을 주어 감속기내 이상소음 및 진동,열 발생 등의 원인이
됩니다. 베드 설계시 충분한 공학적인 검토가 불가능한
경우에는 베드의 두께를 30mm 이상되게 제작 여야 하며
베드를 지지하는 다른 구조물과 확실하게 체결하여 주십시오.
3)콘트리트면위에 감속기를
설치 하는 경우
콘트리트면 위에 감속기를 설치하는 경우 콘트리트가
완전히 굳은후 감속기를 설치하고 감속기에 설치되어 있는
LEVELLING BOLT로 수평을 잡으십시오. 콘트리트기초를 할 경우
가장 바람직한 방법은 콘트리트 기초면위 감속기 발이 붙는
부분에는 철재 기초 패드가 심어져 있는 것이 좋습니다.
5. 수평 잡기
당사에서
감속기가 출하 될시 당사 조립 공장내 정반위에서 시운전시
채취한 이접촉(TOOTH CONTACT) 이 기재된 성적서를 제출합니다. 감속기를 현장에
설치 할 때는 성적서에 기재된 이접촉과 동일한 이접촉이
나오도록 설치시 수평을 잡아 주십시오.감속기 설치시 수평
작업은 구동되는 장비가 연결된 상태에서 LINER,TAPER
LINER,SHIM 등을 이용해서 잡아주시고
수평작업은 먼저 길이 방향으로 잡아 주시고,폭방향으로
잡아 주십시오.
1차적인 수평작업이 끝나면 틈새 게이지로
감속기와 베드사이에 틈이 있는가 확인하여 주십시오. 틈이
있으면 감속기를 베드에 볼트로 조였을 때 감속기에 변형을
가게 할 수 있습니다. 감속기를 먼저 피동 되는 장치와
수평 및 ALIGNMENT를 맞춘후 볼트를 조이고 그후 구동기(MOTER)와의 수평
및 ALIGNMENT를 잡아 주십시오.이 접촉상태 및 각축의 수평
맞추기 및 ALIGNMENT작업이 끝나면 기초 BOLT를 견고히 체결하여 주십시오. 이상의 수평맞추기가
완료된후 이접촉 상태와 COUPLING의 CENTERING을 다시 한 번 확인하여 주시기 바랍니다.
6. 이접촉(TOOTH CONTACT)확인
이접촛 확인은 상CASE 또는 하CASE 의 점검창을 열고 PINION의 접촉면(회잔방향의 작용면) 전체에 광면단을
20ч정도의 균일한 두께로 바르고 PINION을 회전 시킨 다음 GEAR의 이접촉 상태를 확인하고,공장내(제작공장)시운전
성적서와 동일한가를 확인하여 주십시오.
각 COUPLING의 CENTERING은 기준면의
외경 또는 단면의 흔들림을 DIAL
GAUGE로 측정한 면진동및 심진동이
공히 5/100mm이내에 드는가 확인해 주십시오. |